hem fındık motor hem de buna takılan karburator turk genclerinin de yaris tutkusu yuzunden bolca su kaynatma conta yakma gibi olaylarla karşılaşılan bir araçtır kendisi. Fiat regata kasasının makyajlanmış halidir.
Şuanda bahçe motorlarının teknolojisini kullandığı OHC motor kullanılmaktadır. Yani her silindire 2 subap düşer. Benzini yak dumanı at motor bundan ibarettir.
OHC'tan sonra SOHC ondan sonra da DOHC teknolojisi çıktı. bazı arkadaşlar belki sorar, 2000 model mazda'da 88 beygir tofaş'ta. Nm'leri falan hep aynı olsa da bu araçlar asla aynı performansı vermez çünkü teknolojiler farklıdır. DOHC silindir başına 4 subap verir. OHC 2, Tofaşın 80 beygiri 5500 devirde çıkartması, mazdanın 88 beygiri 3000 devirde çıkarması bu sebeptendir. Teknoloji.
